外車にだんだん多く乗る理由は何だろうか？

ピュー1. 外車の場合、ある程度性能が優秀だと思うからだ。 ある程度経済力はついたから買えるぐらいだったし

2017-12-13

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ピュー2. 外車がコスパがいいからじゃないかと思うんですが···。 これは自動車メーカーの営業利益率を見れば分かるが、代表的なドイツメーカーであるフォルクスワーゲンの場合、3%程度かと聞いている。 それに比べて現代は20%だったか、とにかくとても高いと知っていて、この意味は車を売ってどれだけ利潤を残すかということだが、経営でそんなにシャベルを使わない以上、あれほど差があるということは車をどれだけコストパフォーマンスよく作ったのかということだろう。

2017-12-13

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ピュー3. 価格面で国産車もかなり高くなって外車と大差ない。 そして外車が安全だという認識もあるし

2017-12-13

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ピュー4. 他のものよりも価格が国産車と外車に大きな差がない。 だから性能や安全面で良い外車を買うのがコストパフォーマンスの面でもっと良いと思うのであって

2017-12-13

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ピュー5. FTAが締結され、外車も価格競争力が優秀になった。 そしてたくさん外車に乗ってみたら輸入業者も競争があって以前のとんでもない高い価格はたくさんなくなったし

2017-12-13

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ピュー6. 国産車が内需用と輸出用を別々に作って販売する理由もあると思う。 輸出用に販売する国産車は、外国で性能が良いことでも認められているのに対し、内需用はそれほど良くないんだ。 ある意味、韓国で稼いだお金で外国に販売する車を良くするのだから、韓国で認識が悪くなるのだろう。

2017-12-13

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ピュー7. 韓国の平均所得が高くなったため、性能の良い外車を利用するためと考えられる。

2017-12-13

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